Technologie SpringFX™

La porte XLP 5000 améliore la productivité en facilitant le passage des gens et des produits en transformant l'énergie d'impact en vitesse d'ouverture grâce à la technologie SpringFX. Lorsque la porte absorbe un impact, la porte et les pare-chocs en plastique léger se compriment jusqu'à leur forme normale en accélérant la vitesse d'ouverture.

Panneau de porte

Panneau exclusif “noyau creux”, mince, souple et léger. La coque est faite de matière plastique en polyéthylène recyclable et possède une épaisseur minimale de paroi de 1/8”. L'épaisseur totale du panneau varie de 1” à 2” en raison de sa surface à 3 dimensions et des pare-chocs “batte de baseball” intégrés au-dessus et au-dessous de la fenêtre.

Rebord arrière

Pour plus de solidité et de durabilité, toute la longueur du panneau est renforcée à l'arrière à l'aide d'une seule pièce en aluminium extrudé continu et des brides qui enveloppent le panneau. La colonne est enduite de poudre grise ou noire.

Charnière

Le système de charnière par gravité Ultra Soft Touch™ (brevet en instance) est caché dans la colonne arrière. Il n'y a pas de découpes de panneau supérieur ou de composantes de la charnière visibles ou peu attrayantes. Ce système est préinstallé et permet un gain de temps d'installation et d'argent. La charnière comporte un ressort hélicoïdal qui permet à la porte de s'ouvrir et se fermer rapidement. Elle permet un battement de porte très large, réduisant les dommages au panneau. L'ajustement de centrage du panneau est situé au bas de la porte.

Rebord avant souple

Le rebord avec souple a une moulée dans l'extrusion et inclut un joint de sécurité souple. Les portes biparting utilisent un joint de lame.

Fenêtres et châssis

Pour une meilleure sécurité, la porte est standard avec un grand  7” x 30” ADA oblongue et fenêtre conforme OSHA qui offre une meilleure visibilité et réduit les accidents. Pour compléter la porte, un cadre en ABS noir est fourni.